მიუხედავად იმისა, ხართ „დამწყები“ 4×4 მრბოლელი თუ გამოცდილი მძღოლი, მოდიფიკაციის სურვილების სიის შედგენისას, ერთ-ერთი საწყისი ელემენტი ხშირად ყველაზე ნათელი დამხმარე განათებაა, რომლის დაყენებაც შეგიძლიათ.
მოდი, ვაღიაროთ, რომ დღეს ავტომწარმოებლების მიერ შემოთავაზებული OEM განათება ცოტა გულდასაწყვეტია იმ სიჩქარის გათვალისწინებით, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს როგორც 4WD-ებს, ასევე ჩვენს მამაც ავსტრალიურ ფაუნას.თქვენი ხედვის წინსვლა შეიძლება ნიშნავს განსხვავებას დანიშნულების ადგილამდე მისვლას დაბნელების შემდეგ ან სონის საუკეთესო მეგობარს გისოსებში ჩაღრმავებას შორის.
ARB-ს აქვს 45 წელზე მეტი გამოცდილება 4×4 აღჭურვილობის წარმოებაში და LED განათების ორიგინალური სერიის გამოშვების შემდეგ, Intensity მოისმინა მომხმარებელთა გამოხმაურება, რათა განათება განათდეს გაუმჯობესებული დიზაინითა და წარმადობით.მომხმარებლები აფასებენ სინათლის გამომუშავების ცვალებადობის უნარს, მაგრამ რატომ გსურთ შეამციროთ თქვენი ადგილის გავლენა?
ისე, ზოგიერთი გამოხმაურება, რომელიც ARB-მა მიიღო, არის ის, რომ მისი განათება ძალიან კაშკაშაა, როდესაც ის ხვდება ამრეკლავ საგზაო ნიშნებს.ზოგიერთ შემთხვევაში, მოხსნამ დააბრმავა მძღოლი, რითაც მთლიანად გააუქმა წერტილის მიზანი.რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამორთოთ პროჟექტორი ხაზგარეშე, მაგრამ რეალურ დროში მძღოლის ღამის ხედვის დაბრუნება იდეალური არ არის.
ბოლო ერთი თვის განათების გამოყენების შემდეგ, მე ვიპოვე საუკეთესო სიმძლავრე საშუალო ზომის ნავისთვის მე-3 დონის ქალაქში მართვისას.ქალაქგარეთ გასვლისას, მეტი განათების სიმძლავრე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაქსიმალურ დონემდე 5-მდე მისასვლელად. უფრო მეტიც, ამ საშუალო სიმძლავრის პირობებში, Hilux-ის წინა მხარეს დამონტაჟებული სამი Solis განათებიდან მხოლოდ ორის გამოყენება მაინც ხდის ჩემს ორიგინალურ eBay-ის სამმაგ LED განათებას საკმაოდ დამთრგუნველად. .
ARB გთავაზობთ Solis-ს ცალკეულ Flood და Spot ვარიანტებში, მაგრამ გვერდიგვერდ დაყენებისას თქვენ სრულიად შეამჩნევთ განსხვავებას ვიზუალურად.როდესაც ARB-ის ტექნიკოსებმა დააპროექტეს Solis-ის განლაგება, მათ შეინარჩუნეს დედაპლატის ელექტრონიკა, LED განლაგება და ჩამოსხმული ალუმინის შასი.
ერთადერთი ცვლილება ახლა არის ერთი ცალი რეფლექტორი.ეს ამცირებს წარმოების ხარჯებს, რადგან LED მოწყობილობების უმეტესობა იყენებს იგივე ფორმის ერთ ჭიქას თითოეული LED-ისთვის, რაც ასევე ამცირებს ტრადიციულ მრგვალ კორპუსებში არსებულ ადგილს.ARB-მა შეცვალა სკრიპტი და შეიმუშავა უჩვეულო ფორმა Solis Cup-ისთვის, ისარგებლა უფრო დიდი საცხოვრებლის ფართობით, 36 LED-ის ჩაყრით დაახლოებით იმავე ზონაში, როგორც ორიგინალური 32 ინტენსივობის LED დიზაინი.
Solis იყენებს 30 4W OSRAM LED-ების და 6 გერმანული წარმოების 10W LED-ების კომბინაციას 165W სიმძლავრის გამოსამუშავებლად.თუმცა, უფრო მძლავრი 10 ვტ LED-ების ექვსკუთხა განლაგება უნდა იყოს მაქსიმალურად ახლოს ნათურის ცენტრთან, ხოლო ქვედა სიმძლავრის LED-ები უნდა განთავსდეს მათ გარშემო (და ერთი ექვსკუთხედის შიგნით), რათა 10 ვტ LED-ების კიდეები უფრო მეტი გახდეს. გამოხატული.უფრო თვალსაჩინო.
შედეგი არის Flood-ის 11° გაფართოება სეგმენტირებული/გრადიენტული თასის ზედაპირით, ხოლო ლაქის უფრო ფოკუსირებული 6° გაფართოება მიიღწევა გლუვი ზედაპირით.იმის გათვალისწინებით, რომ Flood Reflector არღვევს სამიზნე შუქს, გამომავალი სიმძლავრე ოდნავ ეცემა 8333 ლუმენამდე, ხოლო Spot Reflector აღწევს 9546 ლუმენს.
თუმცა, თუ კომპლექტის მონაცემები თქვენთვის უფრო მნიშვნელოვანია, Solis ასევე დაგეხმარებათ.ორი Spot (აშკარად) ARB-ის გამოყენებით, მე შევძელი ჩამეწერა 1 ლუქსის სტანდარტული გაზომვები სინათლის წყაროდან 1462 მ მანძილზე.მხოლოდ ერთი პროჟექტორის გამოყენებით, სოლისმა მაინც შეძლო გადაეღო 1 ლუქსი შუქი კილომეტრიდან 1032 მეტრზე.ერთი წყალდიდობის ცვლილებამ ეს მაჩვენებელი ჯერ კიდევ სოლიდურ 729 მეტრამდე დაწია.
ქაღალდზე ყველა ფანტასტიკური ნომრით, ისინი ინჟინრებს აძლევენ გაუმჯობესების მნიშვნელოვან პროცენტს და სად შეუძლიათ მყიდველებს შემდეგი წასვლა, მაგრამ რეალურ სამყაროში სინათლის ხარისხი ყველაზე ეფექტური იქნება.ტიპიური მაგალითია რეფლექტორის უნარი მიჰყვეს შუქს მძღოლის წინ ყოფნის შემდეგ.გააკეთე ეს არასწორად და ყველა მძღოლი ყურადღებას გაამახვილებს წინ ფოკუსირებული სინათლის მბრუნავ ბურთზე.ეს არ არის იდეალური, როდესაც თქვენ უნდა მოძებნოთ ტურბო დამტენი ბაგი ან გზის საშიშროება.
Solis რეფლექტორის თასის არარეგულარულ ფორმაში გადაქცევით, ARB ინჟინერებმა შეძლეს გადაემართათ ზოგიერთი ფოკუსირებული შუქი, შექმნან ქრება, რომელიც საჭიროა ცენტრალური სინათლის ინტენსივობის შესამცირებლად.ჯერ კიდევ არის გარკვეული ინტენსივობა სხივის ცენტრში, მაგრამ მკაცრი კიდეების შემცირება მნიშვნელოვნად ამცირებს თვალის დაძაბვას.
ყველაზე სავარაუდო ავტომობილების ელექტრიკოსების შესაძლებლობებით, რომელთა გაყვანილობა ქუდის ქვეშ ბალის სატელეფონო ბოძებს წააგავს, გასაკვირი არ არის, რომ ARB აგრძელებს Solis-ისთვის საკუთარი მანქანების შემუშავებას.თუმცა, ეს უფრო აუცილებლობაა, რადგან ლულა ასევე უნდა გაუმკლავდეს დაბინდვის ახალ ფუნქციას.
კაბინაზე დამაგრებული დიმერის გამორჩეული თვისება ის არის, რომ ის მოქმედებს როგორც გადამრთველი ARB სიმბოლოს დაჭერისას, ანათებს ლოგოს წითლად, როდესაც გამორთულია და გამორიცხავს ტირეზე ცალკე გადამრთველის საჭიროებას გაყვანილობისთვის.ARB დიაპაზონში ასევე შედის ყველა წინასწარ სადენიანი დამჭერი და საყრდენები H4 და HB3/HB4 ფარების ნათურებისთვის, რგოლის ტერმინალის ბატარეის აქსესუარებს და ჩამრთველის აღკაზმულობას.თუ თქვენს 4×4-ს აქვს უარყოფითი გადართვის ფარები (მაგ. ჰაილუქსი), არსებობს დეტალური ინსტრუქციები Solis-ზე გადართვის რელეს დასაყენებლად.თუმცა, თქვენ მოგიწევთ გამოიყენოთ საკუთარი გადართვის რელე.
სადგამი შეფასებულია ორი პროჟექტორის დენისთვის და იზოლირებულია ძლიერი მილით.სადგამსა და ფარნებს შორის საბოლოო კავშირი ხდება წყალგაუმტარი Deutsch სტილის კონექტორებით თითოეული ფარანისთვის.თუმცა არ არის რეკომენდირებული ლულაზე მესამე ან მეოთხე ნათურის შეკერვა.მიზეზი ის არის, რომ Solis-ის კონტროლერი იყენებს პულსის სიგანის მოდულაციას (PWM), რათა აცნობოს ელექტრონიკას ყურადღების ცენტრში, რა დონის სიკაშკაშე გინდათ რომ იყოს.კარგი ამბავი ის არის, რომ ARB მუშაობს სამაგრზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ორზე მეტი განათება ერთი დიმერით, მაგრამ ამავდროულად თქვენ უნდა გამოიყენოთ დიმერი და სადგამი ყოველი ორი განათებისთვის.
4×4 ლინზების წინა პლანზე ყოფნა, ცხადია, რომ თუ რამე მოფრინავს და მოხვდება მათ, ლინზების მყარი ნაკრები მოგცემთ სიმშვიდეს.ARB-მა ეს გააკეთა პირველად, როდესაც დაამონტაჟა ხისტი პოლიკარბონატის ობიექტივი თავდაპირველი სიძლიერის დიაპაზონში და კვლავ გამოიყენა იგი Solis-ზე.თქვენი დაცვის გასაორმაგებად, მათ ასევე მოჰყვება გამჭვირვალე, მოსახსნელი პოლიკარბონატის საფარი, მაგრამ არსებობს სრული ჩაბნელება ან ქარვისფერი ფერის ვარიანტები, თუ გსურთ მოგვიანებით შეცვალოთ გარეგნობა.
ლინზის ქვედა ნაწილი დახრილი მრგვალი ფორმის მქონე ინჟინრებს საშუალებას აძლევს მიახლოონ სიმძიმის ცენტრი ნათურის ძირთან.მათ ასევე მოათავსეს ელექტრონიკის და გამათბობლების უმეტესი ნაწილი ბაზასთან ყველაზე ახლოს.ეს ბუნებრივად ამცირებს საყრდენი სინათლის კორპუსის მკლავს სამაგრთან შედარებით, რაც კიდევ უფრო ამცირებს ვიბრაციას, რომელიც ჩანს დაპროექტებულ შუქზე.ARB-მა ასევე შეცვალა სამაგრი მაღალი წნევით ჩამოსხმული ალუმინის, იგივე მასალით, როგორც გამათბობელი და ლინზების რგოლი.
ხშირად შეუმჩნეველია ძლიერი აღჭურვილობის ელექტრული ხმაური.რადიოს მოსმენა ჩემი ძველი eBay-ის ფანრის გამოყენებისას არასდროს ყოფილა ვარიანტი, თუ მე არ ვიყავი განწყობილი, რომ მეტკბა გლუვი სტატიკური ცემის გარეშე.გადაერთო Solis ნათურაზე ხარისხის სქემით და ახლა ეს სტატიკური საბედნიეროდ ნულოვანია.
ბაზარზე ამდენი განათების პროდუქტის გამო, ძნელია რაიმე ახალი და ინოვაციური გამოგონება, მაგრამ ARB-მა ეს შესაძლებელი გახადა.
ARB ჩამოთვლის Solis-ის ორ ვარიანტს, MSRP: თითოეული $349;არსებითი ორნათიანი ლუქი, MSRP: $89.შემოთავაზებული საცალო ფასი შემცვლელი ქარვის ან შავი ქეისისთვის: თითო $16.
ისეთი ფუნქციებით, როგორიცაა dimmer კონტროლი, გააზრებული ფიზიკური დიზაინი, წარმოუდგენელი სიმძლავრე და სინათლის ხარისხი, პერსონალიზაცია და შესანიშნავი სარეზერვო მხარდაჭერა ცნობილი ავსტრალიური კომპანიისგან, 4×4 დრაივერი გახდა შესანიშნავი არჩევანი.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-25-2022